Sam Sep 06, 2008 9:40 pm |
Sujet du message: Fiero 4 wheel steering? oui elle a existé!! |
Fiero GTR Pegase d'Or
Inscrit le: 11 Jan 2007 Messages: 1175 Localisation: Roxton Pond
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J'ai retrouvé dans mes archives en fouinant pour quelque chose d'autre, un vieux scan d'un magazine que j'avais oublié depuis belle lurette...
Je ne sais plus de quel magazine le scan provient, mais il date de Novembre 1987 et il a de quoi surprendre...
En plus du power steering electrique, GM préparait sa réplique au constructeur Japonais du coté de la technologie 4 roues directrice (4 WS) comme il y a eu sur la Honda Prélude entre autre dans nos contré dans ces années.
Voici en primeur mes cher lecteurs assidus!!!
_________________ Long hairs never goes out of style !!!! Hard Rockin '80s!!! |
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Sam Sep 06, 2008 10:40 pm |
Sujet du message: |
falcon_ca Pegase de Diamant
Inscrit le: 25 Mai 2007 Messages: 1260
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Wow, l'article dit même que des prototype Fiero à traction intégrale (four wheel drive) on été testés.
Je me demande où il faisait passer l'arbre de trasmission. À travers le réservoir à essence ? |
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Sam Sep 06, 2008 11:33 pm |
Sujet du message: |
Fiero GTR Pegase d'Or
Inscrit le: 11 Jan 2007 Messages: 1175 Localisation: Roxton Pond
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Tu fais bien de le mentionner (le 4WD)...j'avais même pas remarqué (sans farce!!!)... lolll _________________ Long hairs never goes out of style !!!! Hard Rockin '80s!!! |
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Lun Sep 08, 2008 6:53 pm |
Sujet du message: |
BigBen Pegase d'Or
Inscrit le: 12 Jan 2007 Messages: 1093 Localisation: Sabrevois
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Deux cremailleirre ok
4wd moi aussi ca m intrigue
pas grand place pour passer ca
Ben _________________ A à Z Mécanique
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Lun Sep 08, 2008 7:49 pm |
Sujet du message: |
Fiero GTR Pegase d'Or
Inscrit le: 11 Jan 2007 Messages: 1175 Localisation: Roxton Pond
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BigBen a écrit: |
pas grand place pour passer ca
Ben |
Sur une voiture stock, non, mais quand tu fais du prototypage, c'est différent...assurément qu'ils ont utilisé soit un réservoir avec une forme dedans pour dégager l'arbre de transmission (ce qui réduit par contre sa contenance) ou bien ils ont simplement relocaliser le réservoir, comme par exemple dans le compartiment avant. Mais cela ne prend pas beaucoup de place de toute façon pour larbre...j'avais une Isuzu Impulse RS Turbo AWD et l'arbre était assez petit...la bosse dans le plancher était négligeable. _________________ Long hairs never goes out of style !!!! Hard Rockin '80s!!! |
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Lun Sep 08, 2008 8:15 pm |
Sujet du message: |
BigBen Pegase d'Or
Inscrit le: 12 Jan 2007 Messages: 1093 Localisation: Sabrevois
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tu as surement raison ca serait le fun de trouver d autres doc de ca ca m interresse et surement plusieurs d entres nous
Ben _________________ A à Z Mécanique
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Mar Sep 09, 2008 9:29 am |
Sujet du message: |
Fiero GTR Pegase d'Or
Inscrit le: 11 Jan 2007 Messages: 1175 Localisation: Roxton Pond
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Il doit en avoir pas mal moins épais qu'il y en avait sur ce coté....je pense que tout à pas mal été dit sur la Fiero et les différentes expérimentation. Malgré qu'une surprise peu toujour survenir encore.
Ce qui est curieux c'est que sur Pennocks seul deux personnes semblaient au courant...et un à même dit que cela avait été évoqué "une centaine de fois"....par contre essayer de trouver quelque chose la dessus...il y a pas mal plus de gens au courant du proto 1989/90, des PPG, de la 4 places etc...faut dire que celles mentionné sont encore existante et se promène d'une expo à l'autre. _________________ Long hairs never goes out of style !!!! Hard Rockin '80s!!! |
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