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KM ou miles

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Lun Jan 25, 2010 6:01 am MessageSujet du message: KM ou miles
gusa
Pegase de Plastique
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Inscrit le: 12 Avr 2009
Messages: 119

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Bonjour à tous,

J'ai une ptite question, comment savoir si le nombre inscrit est en kilometre ou miles?

je suis en france, et mon compteur est ecrit en blan pour miles et jaune pour kilometre.

je demande mais je pourrais aller faire 100 mètres pour vérifier mais la voiture est au fond du garage.

merci à vous[/img]
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Lun Jan 25, 2010 12:38 pm MessageSujet du message:
Fred
Pegase de Plastique
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Inscrit le: 01 Aoû 2008
Messages: 13

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Si je ne me trompe pas, tu a un compteur comme le mien avant que je le change. (C'est-à-dire, en Miles) Je t'ai mit une photo comme référence. (Comme tu dit, les Miles sont en Blanc et les Kilomètre sont de couleur Ambre (Ou jaune si tu préfère).



La manière que le compteur fonctionne, c'est la transmission qui envois un nombre de pulse par seconde d'après la vitesse des roues (C'est pour sa que losqu'on fait une modification de Jante, il faut faire attention puisque sa peu modifier la vitesse indiquer sur le compteur. Le compteur ne fait que convertir un nombre de pulse en faisant un mouvement rotatif (Sois, l'éguille qui monte et qui décend sur le compteur).

Dans le cas d'un véhicule moderne (Tels une Grand Prix 2005). On peu sélectionner a partir de l'ordinateur de bord, une vitesse en km ou en miles. (L'odrinateur va interpréter le nombre de pulses différament, il va diviser le nombre de pulse si le compteur est changer en miles ou les multiplier si le compteur est en kilomètre) mais le conteur reste le même! C'est l'éguille qui fait simplement que monter plus "lentement".

Tout pour dire: Nous n'avions pas cette technologie à ce temps (Avoir des ordinateur qui faisait une conversion...) Donc Pontiac ont mis les deux nombres sur le même compteur pour pouvoir lire les deux vitesses en même temps. Si tu roule à 100 mph (en blanc) la conversion visuelle sur le cadrant va être à 160 km/h (en couleur ambre).

Donc, pour terminer, une petite réponce courte:
-En blanc, ta vitesse en mph
-En Jaune, ta vitesse en km/h
Et ce, en tout temps! Very Happy

J'espère que sa t'a aider et que sa t'évite de faire 100m pour rien! Smile

Fred
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Lun Jan 25, 2010 7:36 pm MessageSujet du message:
falcon_ca
Pegase de Diamant
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Inscrit le: 25 Mai 2007
Messages: 1260

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Les chiffres en blanc indiquent l'affichage principal. Donc si c'est en mille le totalisateur est aussi en miles.
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Mar Jan 26, 2010 7:13 pm MessageSujet du message:
Fred
Pegase de Plastique
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Inscrit le: 01 Aoû 2008
Messages: 13

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falcon_ca a écrit:
Les chiffres en blanc indiquent l'affichage principal. Donc si c'est en mille le totalisateur est aussi en miles.


Merci Falcon, J'oubliais ce détail! Smile
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Dim Avr 17, 2011 12:30 pm MessageSujet du message:
christophe
Pegase de Plastique
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Inscrit le: 26 Mar 2011
Messages: 21

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salut,
j ai un probleme de compteur dés que;je mets le contact et il affiche 40 mph alors que je suis encore a l arret.
En roulant il monte des que je depasse les 40 environ car il ne me semble pas tres juste,j ai des 225 a l arriere.
quelqu un connait le remede a ce mal? merci
Christophe
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Dim Avr 17, 2011 4:31 pm MessageSujet du message:
pace1car
Pegase de Plastique
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Inscrit le: 27 Avr 2008
Messages: 100

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Ton compteur semble défectueux...

Un remplacement va régler le problème.
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Dim Avr 24, 2011 4:35 am MessageSujet du message:
christophe
Pegase de Plastique
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Inscrit le: 26 Mar 2011
Messages: 21

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zut !!! il va falloir que je rajoute ça a la liste des pieces à remplacer !!!
super!

au sujet des pieces...il vaut mieux commander aux USA, il me semble que de nombreux frais se rajoute...c est quand meme moins cher ?
merci
_________________
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Dim Avr 24, 2011 7:30 am MessageSujet du message:
falcon_ca
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Inscrit le: 25 Mai 2007
Messages: 1260

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Christophe

2 solutions sont possible pour ton speedomètre:

- Normalement si tu roule à + de 50 Mph (certains disent 80) ton speedomètre devrait se remettre à zéro.

- Si ça ne fonctionne pas, démonte le speedométre et retire l'aiguille pour la remettre à zéro quand il est débranché.
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Dim Avr 24, 2011 1:27 pm MessageSujet du message:
TPI2
Pegase d'Or
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Inscrit le: 14 Jan 2007
Messages: 1024

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tu dois remettre l'aiguille a zéro quand il est branché contact de la clé a "on " sans partir le moteur .

http://www.fiero.nl/forum/Archives/Archive-000001/HTML/20070315-2-075734.html
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Lun Avr 25, 2011 1:48 pm MessageSujet du message:
christophe
Pegase de Plastique
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Inscrit le: 26 Mar 2011
Messages: 21

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ok... super merci a vous TPI2 et falcon..
je vais etudier tous ça,c est super...
_________________
GT 1986
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Lun Mai 16, 2011 9:10 am MessageSujet du message:
TPI2
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Pegase d'Or


Inscrit le: 14 Jan 2007
Messages: 1024

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Et , est ce que ça fonctionne la remise a zero ?
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Lun Mai 16, 2011 11:22 am MessageSujet du message:
christophe
Pegase de Plastique
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Inscrit le: 26 Mar 2011
Messages: 21

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j ai tout démonté et impossible de retirer l aiguille...j ai l impression qu elle est collée.cela m ennuirait de la casser,pour le moment je laisse tomber.
j ai peut etre dans l idée que le precedant proprio a deplacé l aiguille pour qu elle indique la vitesse en km sur le fond du compteur en milles...
il faut que je contole avec un gps...merci
_________________
GT 1986
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Dim Juil 10, 2011 2:35 am MessageSujet du message:
christophe
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Inscrit le: 26 Mar 2011
Messages: 21

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c est bon le probleme est résolut...
contact sur ON moteur a l arret,j ai placé l aiguille sur 20 milles.dés que je roule l aiguille m indique la vitesse reelle en km sur le cadran milles... par contre plus de lecture possible apres 120 km/h...
_________________
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Dim Juil 10, 2011 9:59 am MessageSujet du message:
TPI2
Pegase d'Or
Pegase d'Or


Inscrit le: 14 Jan 2007
Messages: 1024

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contact sur ON moteur a l arret,j ai placé l aiguille sur 20 milles.

Tu dois placer l'aiguille a zéro .
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