Mon projet : presque tout refaire

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Suspension arrière polyuréthane rouge.

On s'amuse aussi avec les couleurs, tant qu'à repeindre.




Sans oublier les freins arrières, dont la partie grise vient d'Alabama comme le berceau (fiero factory)
J'ai rebâtit à l'aide d'un kit FieroStore

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Petit bilan des modifications faites ou planifiées dont j'ai déjà les pièces parmis les 150 qui traînent un peu partout.

En anglais parceque liste produite pour un autre post et manque de temps

Interior:
- Brushed aluminum dash kit
- Brushed Aluminum pedal kit
- Hurst Pistol grip brushed aluminum shifter knob
- Home made short shifter (2.5 inches)
- Leather custom shifter boot
- Auto dimmer rear view mirror
- Electric door locks
- Leatherette headliner
- Leatherette bottom door padding
- Leatherette inside firewall padding
- IGGEE custom seat covers
- 1999 Firebird Delco 7 equalizer CD Radio
- Speakers

Exterior
- 5" X 7" Diamond cut sealed beam conversion housings
- H4 Xenon HID bulbs rated at 65/55 Watts, with an output of 90/100 Watts
- 5 inches wing stands
- Logo erased Sail panels

Engine/transmission
- 8.5 inches Stage 2 clutch
- Ported exhaust manifold
- Magnum roller rocker
- 160 degree thermostat
- 176 degree fan switch
- New Timing Chain
- Crank Power pulley
- Rodney Dickman Idler pully
- Rodney Dickman ultimate shift kit (Getrag)
- Adjustable polyurethane dog bone engine mount
- Polyurethane bottom engine mount
- Polyurethane transmission mount

Suspension
- Polyurethane rear suspension bushing kit
- Polyurethane front suspension bushing kit
- Polyurethane Rear Sway bar Bushing
- Rear and Front sway bars polyurethane end link kit

Brakes
- Stainless Steel brake hoses
- New front calipers
- Rebuilt rear calipers
- Apex performance brake pads

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On prépare le nid...

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Un peu de luxe

Couvre siège IGGEE en simili cuir. très très belle qualité


et de fantaisie

[fierodave]

wow ca avance bien ton projet belle job
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White Pontiac Fiero Formula 1988
---------- WS6 Package -------------
http://fierodave.monchar.com/

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Pour régler mon problème de transmission, la 3ième griche en haut de 2000 tours et en compression, ça me coûte moins cher d'en acheter une autre, que de remplaceer les synchros.

Alors après de courtes recherches, j'en ai trouvé une de Cadillac Cimarron 87, avec garantie 5 mois. Mais dans un état indescriptible. Sale comme ça se peut pas.

Alors opération nettoyage en règle.

Ha oui, comme c'est une transmission de traction avant j'ai aussi acheté un kit de conversion de Rodney Dickman.

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Réassemblage en cours. Ces photos on été prises le 19 février

Bientot le redémarrage.

Resté à l'écoute...

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En plus de ce que j'ai détaillé à date, faut pas oublier les "à cotés", "tant qu'à y être" et les "pourquoi pas"

- Ligne à frein complète arrière
- Boyau de frein stainless au 4 coins
- Remplacer liquide à freins au complet
- Système de frein à main neuf bout en bout
- Nettoyage en règle de l'intérieur
- Remplacement de pièce intérieures cassées ou dégradées
- Remplacer les supports des tuyau de refroidissement sous la carosserie
- Remplacer tous les boyaux de refroidissement
- Remplacer la radio am/fm k7 par une radio CD de camaro 99
- Relocaliser la batterie sous le pneu de rechange

[TPI2]

:D

[falcon_ca]

[BigBen]

je verrai ça à l'été, mais anyway je vais devoir le refaire, ça donne pas le résultat attendu, les défauts du dessous paraissent trop à mon gout.






il faut mettre un petit feutre ou mousse avant le tissus final pour enlever les reparation dans le plafond il casse pratiquement toujours en l enlevant

tres belle restauration

ca me rapelle des souvenir avant d avoir mon garage et j avais des pieces partout moi aussi

j ai passer 2 mois avec des pieces dans le salon devant la tv

j ai hate de voir ce petit chef d oeuvre
Ben
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A à Z Mécanique
1242, Route 133
Sabrevois

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(450) 347-8837 / (514) 792-8837

[Mister]

NICE !!!



Cool project kid.
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