GM aurait sécurisé les droits de l'apellation Fiero

[Fiero GTR]

Jpense que j'ai une photo à vous présenter (d'une personne qui m'a aidé)....je vais la posté après le travail ce soir.
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[Fiero GTR]

Est-ce ça? Fiero ---->Firebird Aero 1968 concept car. L'appellation "Fiero" est dans le giron de Pontiac depuis le début des anées '60 il semblerait. Mais à l'époque c'était un acronyme sans aucune relation avec la signification Italienne ou Espagnole aujourd'hui reconnu.
Et je suis maintenant certain d'avoir déjà vu avant...ça doit être dans un de mes livres de prototype comme celui-ci "Cars Detroit Never Built: 50 Years of American Experimental Cars."








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[fierodave]

les photos ne saffiche pas
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http://fierodave.monchar.com/

[Fiero GTR]

Bizarre...moi je les vois...bon je vais les "hosté" sur mon site dans ce cas...va falloir que je mettent mes photos que je post ici ailleur, car mon site va se remplir de "corps morts" avant longtemps.

Edit: Bon j'ai regardé mon livre et c'est pas dans celui-ci que j'ai vu cela...
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[fierodave]

Bon voila je lai vois asser bizzare comme prototype mais pour 68 cetais tres avancer
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[BigBen]

oui c est ca
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Sabrevois

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(450) 347-8837 / (514) 792-8837

[Fiero GTR]

En fouinant dans mes vieux magazine, je suis retombé sur un magazine, Superauto Illustrated de Octobre 1986. Ford aussi avait l'intention de se lancer dans le secteur du mid engine abordable pour concurrencer la Fiero et la MR2 de l'époque...le lancement était prévu vers 1989-1990...c'était la Ford Cobra 230 ME . Elle existait en proto roulant et déjà présenté dans les différents salon automobile, dont Chicago. Je vais essayer de trouver des photos sur le net avant de scanner mon magazine.

With wedge-shaped body, the two seat mid-engine Cobra 230 ME concept featured dual rear spoiler wings and large air intakes scoops ahead of the rear wheels. The traversely mounted inline four-cylinder had electronic fuel injection, intercooled turbocharger and pumped out a healthy 230 horses. Top speed was claimed at 130 miles per hour.





Spec tech:

2.5l , DOHC Torbo
230HP@6000RPM
275lbs/ft@4000RPM

Roue de 16 pouces
Performance:0-60mph estimated less than 6 sec
Top speed: estimated 130 mph
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[Fiero GTR]

Bon dans le courant de la journée je devrait être en mesure de mettre dans le message "historique de la Fiero", les photos de la VRAI origine de la Fiero....vous aller rester surpris!

Je vais essayer d'organiser les informations d'une manière plus lisible du texte aussi.
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[TPI2]

[TPI2]

[fierodave]

wow cest pas pire la ford mais cest trop une copy mr2 fiero on dirais les 2 auto fusionner
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[BigBen]

desoler la pile de revue que tu as vue je l est preter a qqun pour quil scanne et mettre sur le forum ...............qui la eu pour un ans
quand tu l est as vue elle venait de me revenir

je les est eu 1 ou 2 mois et mes amies s ont revenue chercher ca m appartenait pas dans tous ce que tu as vue il y avait entre 9 et 11 fanatiques et clients qui vont revenir je vais redemander et scanner moi meme cette fois pour donner l info a tous le monde sur fierotalk.com

ca me fait ... grrrr grrrr que tous ca na jamais ete poster mais que veut tu faire ou que je faise....
maintenant un vrais site de fiero fanatique existe et ont fait tous pour aider a l amiolorer et le tenir constructif



BigBen alias fieroman2


(ne pas confondre avec fieroman sur le site qui est tres correct )
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[TPI2]

[BigBen]

non je ne les est plus
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[Fiero GTR]

Finalement, au sujet de certaines appellations , dont celui de Fiero, qui ont été "renouvelé" comme marque de commerce, en fait il s'agirait d'une pratique courante au bout d'une certain nombre d'années pour garder la propriété sur ces noms.

L'histoire du nom GT40 reviens dans beaucoup de place sur ce sujet justement...vous remarquerez que la nouvelle Ford GT, manque le 40...oui il y a plusieures raisons et spéculation, mais un des raisons réelles est que Ford aurait omis de renouveler ses droit sur l'apellation GT40 il y a plusieures années et ils se sont fait jouer le tour.
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